池袋本町もまたこの条件に合致した、山手線・西北エリアの貴重な住宅地。交通・買物の便利さと深い落ち着きを両立した、今日の東京では恵まれた居住環境です。
山手線1.6km圏内、池袋へ1駅3分かつ「山手通りの内側」という利便性の高いポジション。邸宅地としての品格を備えながらも都市に隣接し、電車の移動もきわめてスムーズです。
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池袋本町周辺は、かつて旧中山道の要所として栄え、加賀藩の下屋敷も置かれた場所。
宿場町として武家の屋敷町として反映した歴史は、さまざまな人々の豊かな営みを通して、この地に情緒と洗練を醸成しました。
ターミナルの賑わいを離れた閑静な有宅地でありながら、連綿と続いた反映の歴史に根ざしているのです。
宿場町として武家の屋敷町として反映した歴史は、さまざまな人々の豊かな営みを通して、この地に情緒と洗練を醸成しました。
ターミナルの賑わいを離れた閑静な有宅地でありながら、連綿と続いた反映の歴史に根ざしているのです。
計画地は、長年わたり旧国鉄官舎として利用されてきたJR社宅跡地。
それゆえ、都市に近い、駅前の、広大な場所にもかかわらず、住環境がいじされやすい「第一種住居地域」となっています。
さまざまな条件を満たす、きわめて貴重な立地といえるでしょう。
それゆえ、都市に近い、駅前の、広大な場所にもかかわらず、住環境がいじされやすい「第一種住居地域」となっています。
さまざまな条件を満たす、きわめて貴重な立地といえるでしょう。
JR社宅当時の現地（平成20年1月撮影）
過去10年に都内で誕生したマンションは、実に5,700棟超。
しかし、「総戸数700戸以上」「駅徒歩2分以内」
「階数が19階以下」の「板状配棟マンション」は皆無でした。
これらすべての条件を満たす「プラウドシティ池袋本町」は、
ひときわ魅力的な物件といえます。
しかし、「総戸数700戸以上」「駅徒歩2分以内」
「階数が19階以下」の「板状配棟マンション」は皆無でした。
これらすべての条件を満たす「プラウドシティ池袋本町」は、
ひときわ魅力的な物件といえます。
- 確かな管理・セキュティ体制
- 共用設備の充実
- ランニングコストの圧縮
- ランドマークとしての資産性
- 確かな管理・セキュティ体制
- 共用設備の充実
- ランニングコストの圧縮
- ランドマークとしての資産性
