Access
都心の機動力を纏う
「四ツ谷」駅徒歩3分、
4路線利用で東京を掌握する。
Train Access
JR・東京メトロ
「四ツ谷」駅へ徒歩3分、
4路線利用可能。
「東京」駅と「新宿」駅をダイレクトに結ぶ、JR中央線や東京メトロ丸ノ内線に加え、
都心の主要駅を結ぶJR総武線や東京メトロ南北線の計4路線が利用可能です。
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「四ツ谷」駅よりJR中央線快速利用。
［日中平常時4分：「四ツ谷」駅よりJR中央線快速利用。］
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「四ツ谷」駅よりJR中央・青梅線快速利用。
［日中平常時9分：「四ツ谷」駅より
JR中央線通勤特別快速利用。］
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「四ツ谷」駅より東京メトロ丸ノ内線利用。
［日中平常時8分：「四ツ谷」駅より
東京メトロ丸ノ内線利用。］
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「四ツ谷」駅より東京メトロ南北線利用。
［日中平常時2分：「四ツ谷」駅より東京メトロ南北線利用。］
多彩な路線を使いこなす、
自由度の高いアクセス。
JR中央線快速
路線図
東京メトロ丸ノ内線
路線図
東京メトロ南北線
路線図
Nanboku Line
東京メトロ南北線が
「品川」駅まで延伸。
東京メトロ南北線は「白金高輪」駅から分岐し、リニア中央新幹線（2034年以降開業予定）の始発駅でもある品川駅方面への延伸を予定しています。現在は2030年代半ばの開業を目指し事業が進められています。
※南北線延伸（品川・白金高輪間）計画 2030年代半ば開業予定/出典：有楽町線・南北線延伸 新線プロジェクトHP 2025年10月現在
Taxi
タクシー利用も便利なポジション。
タクシーの利用では、道路事情などにより異なりますが、新宿や渋谷、東京方面から深夜でも3,000円前後で帰宅することが可能です。
現地までのタクシー料金
シミュレーション（概算）
東京ハイヤータクシー協会HP検索より（2025年10月現在）
※交通状況により料金は変動する場合があります。
※所要時間は実測によるものではございません。
※掲載のタクシー所要時間は、日中平常時に一般道路を３回走行した平均値を算出したものです。時間帯及び道路状況により所要時間は異なります。
- ※「新宿三丁目」駅5分：「四ツ谷」駅より東京メトロ丸ノ内線利用。［日中平常時5分：「四ツ谷」駅より東京メトロ丸ノ内線利用。］
- ※「赤坂見附」駅2分：「四ツ谷」駅より東京メトロ丸ノ内線利用。［日中平常時2分：「四ツ谷」駅より東京メトロ丸ノ内線利用。］
- ※「東京」駅11分：「四ツ谷」駅より東京メトロ丸ノ内線利用。［日中平常時11分：「四ツ谷」駅より東京メトロ丸ノ内線利用。］
- ※「霞ヶ関」駅6分：「四ツ谷」駅より東京メトロ丸ノ内線利用。［日中平常時6分：「四ツ谷」駅より東京メトロ丸ノ内線利用。］
- ※「大手町」駅13分：「四ツ谷」駅より東京メトロ丸ノ内線利用。［日中平常時12分：「四ツ谷」駅より東京メトロ丸ノ内線利用。］
- ※「池袋」駅29分：「四ツ谷」駅より東京メトロ丸ノ内線利用。［日中平常時28分：「四ツ谷」駅より東京メトロ丸ノ内線利用。］
- ※「目黒」駅17分：「四ツ谷」駅より東京メトロ南北線急行利用。［日中平常時16分：「四ツ谷」駅より東京メトロ南北線急行利用。］
- ※「麻布十番」駅9分：「四ツ谷」駅より東京メトロ南北線利用。［日中平常時8分：「四ツ谷」駅より東京メトロ南北線利用。］
- ※「六本木一丁目」駅6分：「四ツ谷」駅より東京メトロ南北線利用。［日中平常時6分：「四ツ谷」駅より東京メトロ南北線利用。］
- ※「飯田橋」駅3分：「四ツ谷」駅より東京メトロ南北線利用。［日中平常時3分：「四ツ谷」駅より東京メトロ南北線利用。］
- ※「渋谷」駅12分：「四ツ谷」駅よりJR総武線利用、「代々木」駅でJR山手線内回りに乗り換え。または「四ツ谷」駅より東京メトロ丸ノ内線利用、「赤坂見附」駅で東京メトロ銀座線に乗り換え。 ［日中平常時12分：「四ツ谷」駅よりJR総武線利用、「代々木」駅でJR山手線内回りに乗り換え。または「四ツ谷」駅より東京メトロ丸ノ内線利用、「赤坂見附」駅で東京メトロ銀座線に乗り換え。
- ※掲載の電車所要時間は通勤時のもので時間帯により異なります。また、乗り換え・待ち時間を含みます。通勤時は7時30分~9時30分に目的駅に到着する最速の所要時間を表記しています。
- ※電車各路線所要時間の出典：「Yahoo!路線情報」参照。2025年5月調べ。今後ダイヤ改正などで変更になる場合がございます。
- ※掲載のimage photoは、イメージであり実際の内容とは異なります。
- ※アクセス概念図はサイズ・距離など実際とは異なります。
- ※掲載のエントランス完成予想CGは、計画段階の図面を基に描き起こしたもので実際とは異なります。家具・調度品等を含め計画段階のもので今後変更になる場合があります。なお、外観の細部・設備機器・配管類及び電柱 架線道路標識 周辺建物等は一部省略または簡略化しております。植栽は特定の季節の状況を表現したものではなく、竣工時には完成予想図程度には成長しておりません。ボリューム・形状は実際と異なる場合があり、樹種等は変更となる場合があります。各種部材につきましては、実物と質感・色等の見え方が異なる場合があります。
